Carburo de tungsteno es un material muy duradero y resistente al desgaste comúnmente en aplicaciones industriales, incluida la producción de troqueles de trefilado y troqueles de estampado en frío para Troquel de forja en calienteDureza 82HRA, 83HRA, 84HRA, 85HRA, 86HRA, 87HRA para su elección.
Troquel de forja en frío de matriz de rumbo en frío de carburo de tungsteno para matriz de rumbo en frío de estaciones múltiplesEl carburo de tungsteno es un material muy duradero y resistente al desgaste que se utiliza habitualmente en aplicaciones industriales, incluida la producción de troqueles de trefilado y troqueles de estampación en frío para procesos de forjado en frío. YG8 es un grado específico de carburo de tungsteno que se utiliza a menudo para estas aplicaciones.Una matriz de estampación en frío de carburo de tungsteno, también conocida como matriz de forja en frío, se utiliza en máquinas de estampación en frío de estaciones múltiples. El estampado en frío es un proceso de trabajo de metales en el que a un trozo de alambre o varilla se le da la forma deseada aplicando fuerza a través de una serie de troqueles. Estas matrices suelen estar hechas de carburo de tungsteno debido a su excepcional dureza y resistencia al desgaste y la deformación en condiciones de alta presión.
Troquel de partida en frío de carburo de tungsteno para matriz principal de máquina de partida en frío de múltiples estaciones Las matrices de estampación en frío de carburo de tungsteno son herramientas de precisión que se utilizan en el proceso de estampación en frío, que es una técnica de fabricación para formar piezas metálicas. El estampado en frío implica deformar rápidamente una pieza en bruto de metal a temperatura ambiente para crear una forma de pieza terminada.El carburo de tungsteno es un material popular para el frío. pellets de carburo en frío debido a su excepcional dureza, resistencia al desgaste y resistencia. Es un material compuesto elaborado combinando partículas de carburo de tungsteno con un aglutinante de cobalto. Esta combinación da como resultado un material extremadamente duro y capaz de soportar altas fuerzas de compresión sin deformarse.
Troquel en frío de carburo de tungsteno G40 G45 para máquina de rumbo en frío de estaciones múltiplesLas ventajas de la matriz de partida en frío de carburo de tungsteno Alta densidad La densidad de las matrices de carburo de tungsteno para estampación en frío varía de 13,3 a 14,5 g/cm^3. Esto determina su alta dureza y buena resistencia al desgaste, adecuado para ser utilizado en la formación de productos de alambre de acero. 2.Alta dureza La dureza normal para la matriz de estampación en frío de carburo de tungsteno incluye 82HRA, 83HRA, 84HRA, 85HRA. Ampliamente utilizado en máquinas de estampación en frío de estaciones múltiples como núcleo de moldes. 3.Alta resistencia al impacto El tamaño de partícula decide la resistencia al impacto del carburo. Cuanto menor sea el tamaño de partícula, menor será la resistencia al impacto. 4.Buena resistencia al desgaste El tamaño de las partículas y la estructura del polvo determinan la resistencia al desgaste de los productos de carburo de tungsteno.
Troquel de forja en caliente de carburo de tungsteno Son ampliamente utilizados en la industria de la forja en caliente.La dureza es 83,5 HRA para HRS7, que se utiliza para forjar pernos y tuercas M16-M30 a alta temperatura.Y 84,5 HRA para HRS6, que se utilizan en el proceso de pernos y tuercas de gran tamaño M30-M72.La dureza, tenacidad, resistencia al impacto y resistencia al desgaste son perfectas y estables a temperaturas altas de hasta 1000 centígrados.
Todos utilizan tecnología de sinterización HIP y se gestionan estrictamente de acuerdo con el sistema de gestión de calidad ISO9001; Los productos principales incluyen matrices de estampación en frío, matrices de pulvimetalurgia, matrices de trefilado, aleaciones de alta gravedad específica, moldes especiales, tanques de moldes esféricos de carburo, boquillas de carburo, placas de carburo, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, materiales de aleaciones no magnéticas, rodillos de carburo. asientos de válvulas, núcleos de válvulas, etc.; Los productos que van desde 1 a 2 gramos hasta 200 kilogramos se utilizan ampliamente en trenes de alta velocidad y aviación. Se dedica a muchos campos, como la fabricación de astilleros, perforación de túneles, exploración petrolera, electrónica de precisión, piezas de teléfonos móviles, automóviles e industria militar.
1. Fábrica china especializada en procesamiento y producción, certificación ISO.2. Múltiples tamaños y tipos disponibles para OEM.3. Fabricado con materiales 100% originales de alta calidad.4. Equipo de producción profesional, entrega rápida.5. Servicio postventa profesional y soporte técnico gratuitos
Durante el proceso de estampación en frío de piezas estándar, la matriz de estampación en frío de carburo cementado tiene que soportar grandes fuerzas de impacto. Para cumplir con los requisitos de uso, es necesario elegir carburo cementado con alto contenido de cobalto, alta resistencia y buena tenacidad al impacto.
Los moldes de estampación en frío de carburo de tungsteno se utilizan para tornillos, pernos y remaches de fijación. Los moldes de carburo tienen una gran dureza y pueden soportar altas presiones y tensiones.
1. El tratamiento en frío se realiza en condiciones de temperatura normales. El tratamiento en frío puede mejorar las propiedades mecánicas de las piezas metálicas.2. El proceso de forjado en frío puede mejorar el rendimiento del material. Es un método de procesamiento por presión basado en la deformación plástica, que puede lograr menos o ningún procesamiento de corte. Generalmente, la tasa de utilización del material es superior al 85% y puede llegar hasta más del 99%.3． Puede mejorar la eficiencia de la producción. El tiempo y el proceso de deformación de productos metálicos son relativamente cortos, especialmente cuando las piezas se procesan en máquinas formadoras de estaciones múltiples...4. El proceso de forjado y estampado en frío puede mejorar la rugosidad de la superficie del producto y garantizar la precisión del mismo.
YG20C YG25C tiene alto contenido de cobalto, tamaño de partícula gruesa, alta tenacidad al impacto, adecuado para procesar moldes de tornillo con brida grande por encima de M20, matrices de estampación en frío resistentes a impactos.
El carburo cementado de tungsteno-cobalto ordinario tiene una densidad de 12,9~13,2 g/cm³, una dureza de 82~85HRA, una resistencia a la tracción de 2700~3300MPa, una resistencia a la flexión de σbb=1800~2700MPa, σbc=3200MPa y una tenacidad al impacto. valor de 5,5J/c㎡. La estabilidad del templado puede alcanzar 800~900℃, sin tratamiento térmico, la dureza interna y externa es uniforme
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